gptkbp:instanceOf
|
窄体民用客机系列
|
gptkbp:engineType
|
涡扇发动机
|
https://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#label
|
空客A320系列
|
gptkbp:manufacturer
|
gptkb:空中客车公司
|
gptkbp:maxTakeoffWeight
|
97吨(A321neo)
|
gptkbp:range
|
6,300公里(A321XLR)
|
gptkbp:主要客户
|
gptkb:中国南方航空
gptkb:日本航空
gptkb:全日空
gptkb:新加坡航空
gptkb:菲律宾航空
gptkb:越南航空
gptkb:卡塔尔航空
gptkb:印度靛蓝航空
gptkb:墨西哥航空
gptkb:挪威航空
gptkb:法国航空
gptkb:澳洲航空
gptkb:美国联合航空
gptkb:美国航空
gptkb:美国达美航空
gptkb:肯尼亚航空
gptkb:芬兰航空
gptkb:英国航空
gptkb:阿塞拜疆航空
gptkb:阿提哈德航空
gptkb:阿曼航空
gptkb:阿根廷航空
gptkb:阿联酋航空
gptkb:中国东方航空
gptkb:克罗地亚航空
gptkb:加拿大航空
gptkb:南非航空
gptkb:哥伦比亚航空
gptkb:土耳其航空
gptkb:埃及航空
gptkb:奥地利航空
gptkb:布鲁塞尔航空
gptkb:汉莎航空
gptkb:瑞士国际航空
gptkb:葡萄牙航空
gptkb:西南航空
gptkb:阿拉斯加航空
捷星航空
易捷航空
巴西高尔航空
摩洛哥皇家航空
毛里求斯航空
阿尔及利亚航空
爱琴海航空
加拿大西捷航空
智利南美航空
美国夏威夷航空
美国捷蓝航空
美国精神航空
美国边疆航空
美国阿拉斯加航空
阿拉伯航空
|
gptkbp:主要竞争机型
|
gptkb:波音737系列
|
gptkbp:主要组装地
|
gptkb:中国天津
法国图卢兹
德国汉堡
美国莫比尔
|
gptkbp:典型座舱布局
|
单通道
|
gptkbp:典型机组
|
2名飞行员
|
gptkbp:典型航程
|
3,100-6,300公里
|
gptkbp:典型载客量
|
140-240人
|
gptkbp:成员机型
|
gptkb:A318
gptkb:A318_Elite
gptkb:A319
gptkb:A319neo
gptkb:A320
gptkb:A320neo
gptkb:A321
gptkb:A321neo
|
gptkbp:最大巡航速度
|
0.82马赫
|
gptkbp:最大载客量
|
240人(A321neo)
|
gptkbp:机舱宽度
|
3.7米
|
gptkbp:机身宽度
|
3.95米
|
gptkbp:注册数量
|
超过10,000架(2023年)
|
gptkbp:用途
|
民用航空运输
|
gptkbp:飞行员操作系统
|
侧杆操纵
|
gptkbp:首创技术
|
全数字电传操纵系统
|
gptkbp:首家用户
|
gptkb:法国航空
|
gptkbp:首架交付时间
|
1988年3月28日
|
gptkbp:首飞时间
|
1987年2月22日
|
gptkbp:bfsParent
|
gptkb:达美航空
gptkb:中国南方航空
gptkb:吉祥航空
gptkb:四川航空
gptkb:意大利航空公司
gptkb:英国航空
gptkb:阿提哈德航空
gptkb:土耳其航空
gptkb:奥地利航空
gptkb:汉莎航空
gptkb:波音737
gptkb:瑞士国际航空
gptkb:葡萄牙航空
gptkb:精神航空
gptkb:阿拉斯加航空
|
gptkbp:bfsLayer
|
6
|