Statements (36)
| Predicate | Object |
|---|---|
| gptkbp:instanceOf |
gptkb:steam_locomotive
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| https://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#label |
メトロ車両
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| gptkbp:manufacturer |
gptkb:川崎重工業
gptkb:日本車輌製造 gptkb:近畿車輛 gptkb:日立製作所 gptkb:東急車輛製造 |
| gptkbp:numberOfDoors |
3～5扉
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| gptkbp:startYear |
1927年（東京地下鉄道）
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| gptkbp:代表形式 |
gptkb:東京メトロ10000系
名古屋市交通局N3000形 大阪メトロ30000系 札幌市交通局9000形 福岡市交通局3000系 |
| gptkbp:冷房装置 |
搭載
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| gptkbp:安全装備 |
自動列車停止装置（ATS）
自動列車制御装置（ATC） 非常通報装置 |
| gptkbp:座席配置 |
ロングシート中心
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| gptkbp:特徴 |
加減速性能重視
多扉設計 短い車両長 高頻度運行 |
| gptkbp:用途 |
都市鉄道輸送
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| gptkbp:設計基準 |
トンネル断面に合わせた小型断面
狭軌・標準軌両対応 |
| gptkbp:運行事業者 |
gptkb:東京メトロ
gptkb:京都市交通局 gptkb:札幌市交通局 gptkb:福岡市交通局 gptkb:名古屋市交通局 大阪メトロ |
| gptkbp:運行場所 |
gptkb:railway_station
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| gptkbp:駆動方式 |
電気
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| gptkbp:bfsParent |
gptkb:東京地下鉄
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| gptkbp:bfsLayer |
6
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