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gptkbp:instanceOf
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ワイドボディ機
旅客機
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gptkbp:assemblyLocation
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アメリカ合衆国ワシントン州エバレット
アメリカ合衆国サウスカロライナ州ノースチャールストン
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gptkbp:capacity
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242–335名
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gptkbp:category
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双発ジェット機
民間航空機
長距離路線用機材
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gptkbp:engine
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GEアビエーション GEnx
ロールス・ロイス トレント1000
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gptkbp:engineType
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ターボファンエンジン
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gptkbp:firstCommercialRoute
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成田-香港（全日本空輸）
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gptkbp:firstFlight
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2009-12-15
2011-10-26
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gptkbp:firstOperator
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gptkb:全日本空輸
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gptkbp:fuelType
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従来機より約20%向上
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gptkbp:height
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16.9m
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https://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#label
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ボーイング787
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gptkbp:ICAOTypeDesignator
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gptkb:B788
gptkb:B789
gptkb:B78X
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gptkbp:introduced
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2011-10-26
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gptkbp:length
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56.7m（787-8）
62.8m（787-9）
68.3m（787-10）
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gptkbp:manufacturer
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gptkb:ボーイング
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gptkbp:material
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複合材（約50%）
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gptkbp:maxTakeoffWeight
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227,930–254,000kg
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gptkbp:nickname
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ドリームライナー
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gptkbp:notableFeature
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低騒音設計
大型窓
電子シェード
高い客室気圧
高湿度キャビン
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gptkbp:orderCount
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約1,800機（2023年時点）
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gptkbp:primaryUser
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gptkb:ユナイテッド航空
gptkb:全日本空輸
gptkb:日本航空
gptkb:カタール航空
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gptkbp:range
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約13,620–15,750km
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gptkbp:successor
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gptkb:ボーイング767
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gptkbp:variant
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gptkb:ボーイング787-10
gptkb:ボーイング787-8
gptkb:ボーイング787-9
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gptkbp:wingspan
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60.1m
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gptkbp:bfsParent
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gptkb:ANA（全日本空輸）
gptkb:シンガポール航空
gptkb:アエロメヒコ航空
gptkb:エールフランス
gptkb:カンタス航空
gptkb:ブリティッシュ・エアウェイズ
gptkb:ルフトハンザドイツ航空
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gptkbp:bfsLayer
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