Statements (44)
| Predicate | Object |
|---|---|
| gptkbp:instanceOf |
旅客機
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| gptkbp:countryOfOrigin |
gptkb:アメリカ合衆国
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| gptkbp:crew |
2名（操縦士）
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| gptkbp:engine |
GEアビエーション GEnx
ロールス・ロイス トレント1000 |
| gptkbp:family |
gptkb:ボーイング787
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| https://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#label |
ボーイング787-8
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| gptkbp:introducedIn |
2011年
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| gptkbp:length |
56.7メートル
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| gptkbp:manufacturer |
gptkb:ボーイング
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| gptkbp:material |
複合材
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| gptkbp:maxTakeoffWeight |
227,930キログラム
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| gptkbp:successor |
gptkb:ボーイング787-9
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| gptkbp:主な競合機 |
gptkb:エアバスA330
エアバスA350 XWB |
| gptkbp:主な運航会社 |
gptkb:ユナイテッド航空
gptkb:全日本空輸 gptkb:日本航空 gptkb:アメリカン航空 gptkb:エア・カナダ gptkb:カタール航空 gptkb:ブリティッシュ・エアウェイズ エア・インディア エチオピア航空 ノルウェー・エアシャトル |
| gptkbp:主翼形状 |
スイープ翼
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| gptkbp:全幅 |
60.1メートル
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| gptkbp:初号機納入先 |
gptkb:全日本空輸
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| gptkbp:初飛行日 |
2009年12月15日
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| gptkbp:型式証明 |
gptkb:EASA
gptkb:FAA |
| gptkbp:客室幅 |
5.49メートル
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| gptkbp:座席数 |
242
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| gptkbp:愛称 |
ドリームライナー
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| gptkbp:最大巡航速度 |
マッハ0.85
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| gptkbp:燃費性能 |
従来機より約20%向上
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| gptkbp:用途 |
長距離国際線
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| gptkbp:航続距離 |
13,620キロメートル
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| gptkbp:貨物容量 |
118立方メートル
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| gptkbp:開発コード |
ボーイング7E7
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| gptkbp:高度 |
16.9メートル
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| gptkbp:bfsParent |
gptkb:ボーイング787
gptkb:ボーイング787-9 |
| gptkbp:bfsLayer |
6
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