Statements (30)
| Predicate | Object |
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| gptkbp:instanceOf |
gptkb:aircraft
旅客機 |
| gptkbp:category |
ワイドボディ機
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| gptkbp:countryOfOrigin |
gptkb:アメリカ合衆国
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| gptkbp:engine |
ロールス・ロイス トレント1000
ゼネラル・エレクトリック GEnx |
| gptkbp:engineType |
ターボファンエンジン
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| gptkbp:firstDelivery |
2018-03-25
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| gptkbp:firstFlight |
2017-03-31
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| gptkbp:firstOperator |
gptkb:シンガポール航空
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| gptkbp:hasLongerFuselageThan |
gptkb:ボーイング787-9
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| gptkbp:hasShorterRangeThan |
gptkb:ボーイング787-9
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| gptkbp:height |
17.0 m
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| https://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#label |
ボーイング787-10
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| gptkbp:ICAOTypeDesignator |
gptkb:B78X
781 |
| gptkbp:introduced |
2018-04-01
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| gptkbp:length |
68.3 m
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| gptkbp:manufacturer |
gptkb:ボーイング
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| gptkbp:material |
複合材
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| gptkbp:maxTakeoffWeight |
254,000 kg
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| gptkbp:numberOfEngines |
2
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| gptkbp:partOfSeries |
gptkb:ボーイング787
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| gptkbp:primaryUse |
商業旅客輸送
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| gptkbp:range |
11,910 km
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| gptkbp:seatingCapacity |
約330名
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| gptkbp:variant |
ボーイング787ドリームライナー
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| gptkbp:wingspan |
60.1 m
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| gptkbp:bfsParent |
gptkb:エバー航空
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| gptkbp:bfsLayer |
5
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