Statements (37)
| Predicate | Object |
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| gptkbp:instanceOf |
gptkb:train
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| gptkbp:brakeType |
回生ブレーキ
電気指令式空気ブレーキ |
| gptkbp:carBodyMaterial |
アルミニウム合金
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| gptkbp:controls |
VVVFインバータ制御
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| gptkbp:electricSystem |
交流20,000V 60Hz
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| gptkbp:family |
gptkb:681系電車
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| gptkbp:form |
2両～9両編成
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| gptkbp:hasAirConditioning |
あり
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| gptkbp:hasRestrooms |
あり
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| gptkbp:introduced |
2001年
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| gptkbp:manufacturer |
gptkb:川崎重工業
gptkb:近畿車輛 gptkb:日立製作所 gptkb:東急車輛製造 |
| gptkbp:maximumSpeed |
160km/h
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| gptkbp:nickname |
gptkb:サンダーバード
gptkb:ダイナスター しらさぎ |
| gptkbp:numberBuilt |
163両
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| gptkbp:numberOfDoors |
1
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| gptkbp:operatedBy |
gptkb:西日本旅客鉄道
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| gptkbp:operator |
gptkb:あいの風とやま鉄道
gptkb:IRいしかわ鉄道 gptkb:JR西日本 |
| gptkbp:pantographType |
シングルアーム式
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| gptkbp:powerOutput |
285kW×4（1M車）
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| gptkbp:seatingCapacity |
リクライニングシート
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| gptkbp:servedBy |
gptkb:七尾線
gptkb:小浜線 gptkb:東海道本線 gptkb:湖西線 gptkb:北陸本線 |
| gptkbp:usedFor |
gptkb:特急列車
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| gptkbp:bfsParent |
gptkb:北陸本線
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| gptkbp:bfsLayer |
7
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| https://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#label |
683系電車
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