Statements (57)
| Predicate | Object |
|---|---|
| gptkbp:instanceOf |
gptkb:railway_line
|
| gptkbp:connectsCity |
gptkb:格尔木
gptkb:西宁 gptkb:拉萨 |
| gptkbp:endPoint |
gptkb:拉萨
|
| gptkbp:highestPoint |
gptkb:唐古拉山口
|
| https://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#label |
青藏铁路
|
| gptkbp:length |
1956公里
|
| gptkbp:majorCity |
gptkb:拉萨站
gptkb:格尔木站 gptkb:那曲站 gptkb:安多站 |
| gptkbp:opened |
2006年7月1日
|
| gptkbp:startPoint |
gptkb:西宁
|
| gptkbp:世界之最 |
世界上海拔最高的铁路
世界上穿越冻土最长的铁路 |
| gptkbp:建设单位 |
gptkb:中国铁路总公司
|
| gptkbp:建设难点 |
冻土
生态环境脆弱 高原缺氧 |
| gptkbp:技术难题 |
生态保护
冻土稳定 高原反应 |
| gptkbp:投资总额 |
约330亿元人民币
|
| gptkbp:最高海拔 |
5072米
|
| gptkbp:标志性意义 |
中国西部大开发重点工程
促进旅游业发展 促进西藏经济社会发展 加强民族团结 |
| gptkbp:沿线自然保护区 |
gptkb:三江源
gptkb:可可西里 gptkb:羌塘 |
| gptkbp:环保举措 |
冻土保护
植被恢复 野生动物通道 |
| gptkbp:用途 |
货运
客运 |
| gptkbp:相关工程 |
gptkb:川藏铁路
gptkb:新藏铁路 gptkb:滇藏铁路 gptkb:拉日铁路 |
| gptkbp:穿越地区 |
gptkb:西藏自治区
gptkb:青海省 |
| gptkbp:英文名 |
gptkb:Qinghai–Tibet_Railway
|
| gptkbp:著名景点 |
gptkb:青藏高原
冻土路基 高原隧道 |
| gptkbp:著名桥梁 |
gptkb:沱沱河大桥
gptkb:清水河特大桥 |
| gptkbp:著名隧道 |
gptkb:昆仑山隧道
gptkb:风火山隧道 |
| gptkbp:设计时速 |
100-120公里/小时
|
| gptkbp:運営者 |
gptkb:中国国家铁路集团有限公司
|
| gptkbp:bfsParent |
gptkb:西宁
gptkb:拉萨 gptkb:铁道部 |
| gptkbp:bfsLayer |
5
|