Statements (53)
| Predicate | Object |
|---|---|
| gptkbp:instanceOf |
gptkb:railway_line
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| gptkbp:endPoint |
gptkb:拉薩
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| https://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#label |
青藏鐵路
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| gptkbp:length |
1956公里
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| gptkbp:majorCity |
gptkb:那曲站
gptkb:安多站 拉薩站 唐古拉山隧道 昆侖山隧道 格爾木站 |
| gptkbp:opened |
2006年7月1日
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| gptkbp:startPoint |
gptkb:西寧
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| gptkbp:世界之最 |
世界上海拔最高的鐵路
世界上穿越多年凍土里程最長的鐵路 |
| gptkbp:主要橋樑 |
沱沱河大橋
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| gptkbp:列車供氧系統 |
有
全線覆蓋 |
| gptkbp:列車類型 |
貨運列車
動車組 普速列車 |
| gptkbp:建設開始日期 |
2001年6月
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| gptkbp:建设单位 |
中國鐵路總公司
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| gptkbp:技術難點 |
高原缺氧
多年凍土 生態環境保護 |
| gptkbp:投資金額 |
約330億元人民幣
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| gptkbp:最低海拔 |
2800米
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| gptkbp:最高海拔 |
5072米
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| gptkbp:特徴 |
凍土鐵路
生態保護設計 高原鐵路 |
| gptkbp:用途 |
客運
貨運 |
| gptkbp:相關鐵路線 |
蘭新鐵路
拉日鐵路 拉林鐵路 |
| gptkbp:管理机构 |
青藏鐵路公司
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| gptkbp:经过省份 |
gptkb:青海省
gptkb:西藏自治區 |
| gptkbp:英文名 |
gptkb:Qinghai–Tibet_Railway
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| gptkbp:著名景点 |
可可西里保護區段
唐古拉山隧道 沱沱河大橋 |
| gptkbp:観光名所 |
gptkb:可可西里
gptkb:唐古拉山 gptkb:青海湖 拉薩布達拉宮 納木錯 |
| gptkbp:设计单位 |
中國鐵道科學研究院
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| gptkbp:设计时速 |
100-120公里/小時
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| gptkbp:bfsParent |
gptkb:中華人民共和國
gptkb:西寧 |
| gptkbp:bfsLayer |
5
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