Statements (33)
| Predicate | Object |
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| gptkbp:instanceOf |
gptkb:railway_line
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| gptkbp:alternativeTo |
バイカル・アムール鉄道
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| gptkbp:connects |
ヨーロッパとアジア
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| gptkbp:constructionStartYear |
1891年
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| gptkbp:crosses |
gptkb:ウラル山脈
gptkb:バイカル湖 |
| gptkbp:electrification |
yes
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| gptkbp:endPoint |
gptkb:ウラジオストク
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| gptkbp:gauge |
1520mm
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| gptkbp:hasBranch |
モンゴル経由中国行き支線
朝鮮半島方面支線 満州里経由中国行き支線 |
| gptkbp:historicalEvent |
ロシア革命時に利用
日露戦争で重要な役割 |
| https://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#label |
シベリア鉄道
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| gptkbp:language |
gptkb:ロシア語
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| gptkbp:length |
約9289km
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| gptkbp:location |
gptkb:ロシア
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| gptkbp:notableFor |
世界最長の鉄道
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| gptkbp:opened |
1916年
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| gptkbp:operatedBy |
ロシア鉄道
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| gptkbp:passesThrough |
gptkb:イルクーツク
gptkb:チタ gptkb:ハバロフスク gptkb:エカテリンブルク gptkb:オムスク gptkb:クラスノヤルスク gptkb:ノヴォシビルスク |
| gptkbp:startPoint |
gptkb:モスクワ
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| gptkbp:usedFor |
貨物輸送
旅客輸送 |
| gptkbp:bfsParent |
gptkb:ウラル山脈
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| gptkbp:bfsLayer |
5
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