|
gptkbp:instanceOf
|
gptkb:railway_line
|
|
gptkbp:alsoKnownAs
|
קו 50
קו A1
|
|
gptkbp:bridgeType
|
גשר איילון
גשר הרכבת מעל נחל יתלה
|
|
gptkbp:constructionStartYear
|
2001
|
|
gptkbp:electrification
|
25kV AC
|
|
gptkbp:endPoint
|
תחנת ירושלים – יצחק נבון
|
|
gptkbp:fundedBy
|
gptkb:Government_of_India
|
|
https://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#label
|
קו הרכבת המהיר לירושלים
|
|
gptkbp:journeyTime
|
כ-32 דקות
|
|
gptkbp:length
|
57 ק"מ
|
|
gptkbp:location
|
gptkb:ישראל
|
|
gptkbp:maximumSpeed
|
160 קמ"ש
|
|
gptkbp:numberOfStations
|
4
|
|
gptkbp:opened
|
2018
|
|
gptkbp:operator
|
gptkb:רכבת_ישראל
|
|
gptkbp:passesThrough
|
gptkb:נתב"ג
מודיעין
תחנת ירושלים – יצחק נבון
תחנת הרכבת תל אביב – האוניברסיטה
תחנת הרכבת תל אביב – סבידור מרכז
תחנת הרכבת תל אביב – ההגנה
תחנת הרכבת תל אביב – השלום
תחנת הרכבת מודיעין מרכז
תחנת הרכבת נתב"ג
|
|
gptkbp:projectCost
|
כ-7 מיליארד ש"ח
|
|
gptkbp:purpose
|
קיצור זמן הנסיעה בין תל אביב לירושלים
|
|
gptkbp:startPoint
|
תחנת הרכבת תל אביב – ההגנה
|
|
gptkbp:tunnel
|
מנהרת הראל
מנהרת מבשרת ציון
מנהרת שער הגיא
|
|
gptkbp:bfsParent
|
gptkb:תחנת_הרכבת_גן_החיות_התנ"כי
gptkb:תחנת_ירושלים_יצחק_נבון
|
|
gptkbp:bfsLayer
|
7
|