Statements (37)
| Predicate | Object |
|---|---|
| gptkbp:instanceOf |
gptkb:特急列車
|
| gptkbp:carBodyMaterial |
アルミニウム合金
|
| gptkbp:electricSystem |
AC 25 kV 60 Hz
|
| gptkbp:family |
gptkb:N700系
|
| gptkbp:firstRun |
2020年7月1日
|
| gptkbp:form |
16両編成
8両編成 |
| gptkbp:introduced |
2020年
|
| gptkbp:manufacturer |
gptkb:川崎重工業
gptkb:日本車輌製造 gptkb:日立製作所 |
| gptkbp:maximumSpeed |
285km/h（営業運転）
360km/h（設計） |
| gptkbp:nickname |
gptkb:Supreme
|
| gptkbp:notableFeature |
LED照明
フルアクティブサスペンション 車内Wi-Fi 先頭形状デュアルスプリームウィング バッテリー自走システム 全周ホロ 新型グリーン車シート 省エネ性能向上 騒音低減設計 |
| gptkbp:numberBuilt |
多数（増備中）
|
| gptkbp:numberOfDoors |
片側2扉
|
| gptkbp:operator |
gptkb:西日本旅客鉄道
gptkb:東海旅客鉄道 |
| gptkbp:predecessor |
N700A系
|
| gptkbp:service |
gptkb:山陽新幹線
gptkb:東海道新幹線 |
| gptkbp:trackGauge |
1435mm
|
| gptkbp:usedBy |
gptkb:JR東海
gptkb:JR西日本 JR九州（予定） |
| gptkbp:bfsParent |
gptkb:N700系
|
| gptkbp:bfsLayer |
7
|
| https://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#label |
N700S系
|