Statements (30)
| Predicate | Object |
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| gptkbp:instanceOf |
gptkb:train
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| gptkbp:carBodyMaterial |
アルミニウム合金
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| gptkbp:country |
gptkb:日本
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| gptkbp:electricSystem |
交流20,000V 50Hz
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| gptkbp:enteredService |
1990年
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| gptkbp:form |
4両・5両編成
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| https://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#label |
785系電車
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| gptkbp:introduced |
1990年
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| gptkbp:manufacturer |
gptkb:川崎重工業
gptkb:日立製作所 gptkb:東急車輛製造 |
| gptkbp:maximumSpeed |
130km/h
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| gptkbp:notableCollection |
パンタグラフ
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| gptkbp:numberBuilt |
27両
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| gptkbp:numberOfDoors |
片側2扉
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| gptkbp:operatedBy |
gptkb:北海道旅客鉄道
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| gptkbp:operator |
gptkb:JR北海道
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| gptkbp:retired |
2023年
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| gptkbp:successor |
gptkb:789系電車
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| gptkbp:usedFor |
特急エアポート
特急スーパーカムイ 特急スーパーホワイトアロー |
| gptkbp:usedOn |
gptkb:函館本線
gptkb:千歳線 gptkb:室蘭本線 gptkb:札沼線 |
| gptkbp:bfsParent |
gptkb:千歳線
gptkb:北海道旅客鉄道（JR北海道） gptkb:快速エアポート |
| gptkbp:bfsLayer |
7
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