Statements (50)
| Predicate | Object |
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| gptkbp:instanceOf |
gptkb:train
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| gptkbp:carBodyMaterial |
鋼製
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| gptkbp:endDate |
2022年（JR東日本）
2022年（JR西日本） |
| https://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#label |
415系電車
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| gptkbp:manufacturer |
gptkb:川崎重工業
gptkb:近畿車輛 gptkb:日本国有鉄道 gptkb:日立製作所 gptkb:東急車輛製造 |
| gptkbp:maximumSpeed |
100km/h
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| gptkbp:powerSource |
直流1500V
交流20kV 50Hz 交流20kV 60Hz |
| gptkbp:productionStartYear |
1971年
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| gptkbp:series |
gptkb:401系電車
gptkb:403系電車 |
| gptkbp:startYear |
1971年
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| gptkbp:ブレーキ方式 |
電磁直通ブレーキ
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| gptkbp:保存車両 |
gptkb:九州鉄道記念館
gptkb:水戸総合車両センター |
| gptkbp:冷房装置 |
gptkb:AU75系
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| gptkbp:制御方式 |
抵抗制御
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| gptkbp:台車 |
gptkb:TR69
DT32 |
| gptkbp:愛称 |
新型近郊形電車
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| gptkbp:扉数 |
片側3扉
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| gptkbp:用途 |
近郊輸送
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| gptkbp:表演形式 |
交直流両用近郊形電車
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| gptkbp:製造終了年 |
1991年
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| gptkbp:車両数 |
約600両
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| gptkbp:車体長 |
20m級
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| gptkbp:運用中 |
gptkb:JR九州
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| gptkbp:運用者 |
gptkb:東日本旅客鉄道
gptkb:西日本旅客鉄道 gptkb:九州旅客鉄道 gptkb:日本国有鉄道 |
| gptkbp:運行路線 |
gptkb:常磐線
gptkb:鹿児島本線 gptkb:日豊本線 gptkb:佐世保線 gptkb:長崎本線 |
| gptkbp:운행방식 |
ワンマン運転対応車あり
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| gptkbp:운행지역 |
gptkb:関東地方
gptkb:九州地方 gptkb:北陸地方 gptkb:中国地方 |
| gptkbp:bfsParent |
gptkb:JR西日本東海道本線
gptkb:北陸本線 |
| gptkbp:bfsLayer |
7
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