Statements (51)
| Predicate | Object |
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| gptkbp:instanceOf |
日本の電車
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| gptkbp:carBodyMaterial |
ステンレス
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| https://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#label |
321系電車
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| gptkbp:maximumSpeed |
120km/h
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| gptkbp:numberOfDoors |
片側3扉
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| gptkbp:productionCompany |
gptkb:川崎重工業
gptkb:近畿車輛 |
| gptkbp:productionStartYear |
2007年
2005年 2006年 |
| gptkbp:startYear |
2005年12月1日
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| gptkbp:制御方式 |
IGBT-VVVFインバータ制御
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| gptkbp:前面デザイン |
貫通型
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| gptkbp:営業路線 |
gptkb:おおさか東線
gptkb:学研都市線 gptkb:東海道本線 gptkb:福知山線 gptkb:JR京都線 gptkb:JR宝塚線 gptkb:JR神戸線 gptkb:JR東西線 gptkb:片町線 |
| gptkbp:国籍 |
gptkb:網干総合車両所
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| gptkbp:座席配置 |
ロングシート
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| gptkbp:愛称 |
321系
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| gptkbp:所属会社 |
gptkb:西日本旅客鉄道
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| gptkbp:編成両数 |
8両
21編成 |
| gptkbp:車両形式 |
commuter rail
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| gptkbp:車両数 |
168両
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| gptkbp:車両長 |
20m級
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| gptkbp:運用開始路線 |
gptkb:山陽本線
gptkb:おおさか東線 gptkb:学研都市線 gptkb:東海道本線 gptkb:福知山線 gptkb:JR京都線 gptkb:JR宝塚線 gptkb:JR神戸線 gptkb:JR東西線 gptkb:片町線 |
| gptkbp:運行事業者 |
gptkb:西日本旅客鉄道
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| gptkbp:電化方式 |
直流1,500V
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| gptkbp:운행지역 |
gptkb:近畿地方
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| gptkbp:bfsParent |
gptkb:JR西日本東海道本線
gptkb:大和路線 gptkb:学研都市線 gptkb:ＪＲ東西線 gptkb:JR京都線 gptkb:JR神戸線 |
| gptkbp:bfsLayer |
7
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