Statements (51)
| Predicate | Object |
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| gptkbp:instanceOf |
gptkb:train
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| gptkbp:carBodyMaterial |
鋼製
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| gptkbp:endDate |
2019年
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| https://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#label |
183系
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| gptkbp:manufacturer |
gptkb:日本国有鉄道
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| gptkbp:maximumSpeed |
120km/h
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| gptkbp:powerSource |
直流
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| gptkbp:productionStartYear |
1982年
1972年 |
| gptkbp:series |
gptkb:189系
gptkb:381系 gptkb:485系 |
| gptkbp:startYear |
1972年
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| gptkbp:両数 |
約600両
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| gptkbp:主要運用路線 |
gptkb:東北本線
gptkb:信越本線 gptkb:山陰本線 gptkb:福知山線 gptkb:紀勢本線 gptkb:総武本線 gptkb:北陸本線 gptkb:上越線 gptkb:中央本線 房総各線 |
| gptkbp:保存車両 |
gptkb:railway_line
gptkb:京都鉄道博物館 碓氷峠鉄道文化むら |
| gptkbp:制御方式 |
抵抗制御
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| gptkbp:台車形式 |
gptkb:TR69
DT32 |
| gptkbp:愛称 |
gptkb:とき
gptkb:草津 gptkb:妙高 白根 白馬 あずさ はつかり 新雪 |
| gptkbp:用途 |
特急列車
臨時列車 団体列車 |
| gptkbp:車両形式 |
特急列車
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| gptkbp:運用者 |
gptkb:東日本旅客鉄道
gptkb:西日本旅客鉄道 gptkb:日本国有鉄道 gptkb:東海旅客鉄道 |
| gptkbp:運転台 |
貫通型
非貫通型 |
| gptkbp:電動機出力 |
120kW
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| gptkbp:bfsParent |
gptkb:信越本線
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| gptkbp:bfsLayer |
7
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