Statements (48)
| Predicate | Object |
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| gptkbp:instanceOf |
gptkb:train
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| gptkbp:carBodyMaterial |
鋼製
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| gptkbp:designer |
gptkb:日本国有鉄道
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| https://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#label |
165系電車
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| gptkbp:manufacturer |
gptkb:日本国有鉄道
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| gptkbp:maximumSpeed |
110km/h
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| gptkbp:productionStartYear |
1969年
1963年 |
| gptkbp:series |
153系電車
169系電車 |
| gptkbp:主電動機出力 |
120kW
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| gptkbp:保存車両 |
gptkb:railway_line
大井川鐵道 |
| gptkbp:全廃 |
2003年
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| gptkbp:冷房装置 |
一部搭載
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| gptkbp:制御方式 |
抵抗制御
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| gptkbp:前面形状 |
湘南顔
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| gptkbp:台車 |
gptkb:TR69
DT32 |
| gptkbp:廃車開始 |
1980年代
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| gptkbp:扉数 |
片側2扉
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| gptkbp:用途 |
急行形電車
山岳路線対応 |
| gptkbp:製造数 |
701両
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| gptkbp:車両形式 |
クハ165
サハ165 サハシ165 サロ165 モハ165 |
| gptkbp:運用終了 |
2003年
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| gptkbp:運用者 |
gptkb:JR東日本
gptkb:JR東海 gptkb:日本国有鉄道 gptkb:JR西日本 |
| gptkbp:運用開始 |
1963年
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| gptkbp:運行路線 |
gptkb:信越本線
gptkb:東海道本線 gptkb:飯田線 gptkb:身延線 gptkb:大糸線 gptkb:上越線 gptkb:中央本線 gptkb:篠ノ井線 他多数 |
| gptkbp:電化方式 |
直流1500V
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| gptkbp:bfsParent |
gptkb:117系電車
gptkb:373系電車 |
| gptkbp:bfsLayer |
8
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