Statements (34)
| Predicate | Object |
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| gptkbp:instanceOf |
gptkb:特急列車
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| gptkbp:carBodyMaterial |
アルミニウム合金
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| gptkbp:designer |
丸い先頭形状（団子鼻）
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| gptkbp:endDate |
2008年
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| gptkbp:length |
25m（先頭車）
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| gptkbp:manufacturer |
gptkb:川崎重工業
gptkb:日本車輌製造 gptkb:近畿車輛 gptkb:日立製作所 gptkb:東急車輛製造 |
| gptkbp:maximumSpeed |
220km/h
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| gptkbp:numberOfDoors |
片側2扉
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| gptkbp:powerSource |
交流25,000V 60Hz
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| gptkbp:productionStartYear |
1964年
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| gptkbp:保存車両 |
gptkb:railway_line
gptkb:リニア・鉄道館 gptkb:京都鉄道博物館 |
| gptkbp:全幅 |
3.38m
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| gptkbp:営業運転終了日 |
2008年12月14日
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| gptkbp:営業運転開始日 |
1964年10月1日
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| gptkbp:座席配置 |
2+3列
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| gptkbp:愛称 |
gptkb:ひかり
gptkb:こだま |
| gptkbp:特徴 |
世界初の高速鉄道車両
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| gptkbp:車両形式 |
gptkb:train
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| gptkbp:運行会社 |
gptkb:JR東海
gptkb:日本国有鉄道 gptkb:JR西日本 |
| gptkbp:運行路線 |
gptkb:山陽新幹線
gptkb:東海道新幹線 |
| gptkbp:高度 |
4.5m
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| gptkbp:bfsParent |
gptkb:JR東海
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| gptkbp:bfsLayer |
7
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| https://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#label |
0系（引退済）
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