Statements (52)
| Predicate | Object |
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| gptkbp:instanceOf |
鐵路運輸系統
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| gptkbp:advantage |
環保
舒適性高 運輸效率高 |
| https://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#label |
高鐵
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| gptkbp:industry |
基礎設施建設
軌道交通運營 鐵路車輛製造 |
| gptkbp:中文名 |
高速鐵路
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| gptkbp:代表系統 |
gptkb:TGV
gptkb:台灣高鐵 gptkb:ICE gptkb:新幹線 中國高速鐵路 |
| gptkbp:安全特點 |
全封閉線路
自動防護系統 |
| gptkbp:常見動力方式 |
電力驅動
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| gptkbp:常見服務設施 |
無線網路
無障礙設施 餐飲服務 |
| gptkbp:常見票價模式 |
分等級票價
浮動票價 |
| gptkbp:常見車廂等級 |
一等座
二等座 商務艙 |
| gptkbp:常見軌距 |
標準軌（1435mm）
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| gptkbp:常見速度範圍 |
250公里/小時以上
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| gptkbp:應用國家 |
gptkb:台灣
gptkb:日本 gptkb:中國 gptkb:義大利 gptkb:德國 gptkb:法國 gptkb:西班牙 |
| gptkbp:技術特點 |
動車組列車
專用軌道 自動控制系統 |
| gptkbp:特徴 |
運行速度高於傳統鐵路
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| gptkbp:發展起始時間 |
1960年代
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| gptkbp:相关技术 |
無砟軌道
磁浮列車 自動列控系統 |
| gptkbp:社會影響 |
促進區域經濟發展
推動城市群發展 縮短城市間時空距離 |
| gptkbp:缺點 |
建設成本高
維護成本高 |
| gptkbp:英文名 |
High-speed rail
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| gptkbp:首條高鐵線路 |
日本東海道新幹線
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| gptkbp:首條高鐵線路啟用時間 |
1964年
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| gptkbp:bfsParent |
gptkb:台灣
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| gptkbp:bfsLayer |
5
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