gptkbp:instanceOf
|
国有企業
|
gptkbp:disbanded
|
1987年
|
gptkbp:establishedIn
|
1949年
|
https://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#label
|
日本国有鉄道(分割民営化時)
|
gptkbp:officialName
|
gptkb:日本国有鉄道
|
gptkbp:owner
|
gptkb:日本国政府
|
gptkbp:relatedEvent
|
gptkb:国鉄労働組合闘争
gptkb:松川事件
gptkb:三鷹事件
gptkb:下山事件
gptkb:国鉄清算事業団訴訟
国鉄分割民営化反対運動
|
gptkbp:主な路線
|
gptkb:山手線
gptkb:東北本線
gptkb:山陽本線
gptkb:東海道本線
gptkb:新幹線
gptkb:中央本線
|
gptkbp:主な車両
|
gptkb:485系電車
gptkb:103系電車
0系新幹線
C62形蒸気機関車
24系客車
DD51形ディーゼル機関車
|
gptkbp:主な駅
|
gptkb:博多駅
gptkb:仙台駅
gptkb:高松駅
gptkb:広島駅
gptkb:金沢駅
gptkb:名古屋駅
gptkb:新大阪駅
gptkb:札幌駅
gptkb:東京駅
gptkb:新潟駅
鹿児島中央駅
|
gptkbp:分割民営化の年
|
1987年4月1日
|
gptkbp:分割民営化の理由
|
効率化
債務超過
赤字経営
|
gptkbp:分割民営化後の後継会社
|
gptkb:JR東日本
gptkb:JR東海
gptkb:JR貨物
gptkb:JR九州
gptkb:JR四国
gptkb:JR西日本
gptkb:JR北海道
日本鉄道建設公団(現・鉄道建設・運輸施設整備支援機構)
鉄道清算事業団
鉄道通信(現・JRシステム)
|
gptkbp:初代総裁
|
gptkb:下山定則
|
gptkbp:従業員数(最盛期)
|
約40万人
|
gptkbp:最後の総裁
|
gptkb:杉浦喬也
|
gptkbp:本社所在地
|
gptkb:東京都千代田区丸の内
|
gptkbp:業種
|
鉄道事業
|
gptkbp:相关人物
|
gptkb:井手正敬
gptkb:松田昌士
gptkb:石田礼助
gptkb:葛西敬之
gptkb:高木文雄
|
gptkbp:简称
|
gptkb:国鉄
|
gptkbp:英文名
|
gptkb:Japanese_National_Railways
|
gptkbp:関連法令
|
gptkb:日本国有鉄道法
gptkb:国鉄分割民営化法
|
gptkbp:bfsParent
|
gptkb:日本貨物鉄道株式会社
|
gptkbp:bfsLayer
|
7
|