Statements (46)
| Predicate | Object |
|---|---|
| gptkbp:instanceOf |
gptkb:train
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| gptkbp:connects |
gptkb:京福高速铁路
gptkb:沪汉蓉快速客运通道 昌福铁路 杭福深客运专线 |
| gptkbp:connectsCity |
gptkb:福州市
gptkb:合肥市 gptkb:南平市 gptkb:黄山市 |
| gptkbp:endPoint |
gptkb:福州站
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| gptkbp:fullName |
gptkb:合肥—福州高速铁路
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| https://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#label |
合福铁路
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| gptkbp:length |
813公里
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| gptkbp:mainRiver |
长江大桥（铜陵）
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| gptkbp:majorCity |
gptkb:合肥南站
gptkb:上饶站 gptkb:福州站 gptkb:南平市站 gptkb:武夷山东站 gptkb:武夷山隧道 gptkb:黄山北站 池州站 铜陵北站 婺源站 巢湖东站 |
| gptkbp:opened |
2015年6月28日
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| gptkbp:startPoint |
gptkb:合肥南站
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| gptkbp:建设单位 |
gptkb:福建省人民政府
gptkb:安徽省人民政府 gptkb:江西省人民政府 gptkb:中国铁路总公司 |
| gptkbp:建设工期 |
2009年—2015年
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| gptkbp:投资总额 |
约1090亿元人民币
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| gptkbp:桥梁比例 |
约占全线总长的50%
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| gptkbp:经过省份 |
gptkb:福建省
gptkb:安徽省 gptkb:江西省 |
| gptkbp:缩短合肥至福州通行时间 |
由14小时缩短至4小时左右
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| gptkbp:设计时速 |
300公里/小时
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| gptkbp:運営者 |
gptkb:中国铁路上海局集团有限公司
gptkb:中国铁路南昌局集团有限公司 |
| gptkbp:隧道比例 |
约占全线总长的35%
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| gptkbp:隶属于 |
gptkb:中国高速铁路网
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| gptkbp:bfsParent |
gptkb:中国铁路上海局集团有限公司
gptkb:中国铁路南昌局集团有限公司 |
| gptkbp:bfsLayer |
6
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