Statements (41)
| Predicate | Object |
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| gptkbp:instanceOf |
gptkb:train
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| gptkbp:carBodyMaterial |
アルミニウム合金製
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| gptkbp:maximumSpeed |
120km/h
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| gptkbp:officialWebsite |
https://www.keio.co.jp/train/keio_liner/
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| gptkbp:powerSource |
直流1500V
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| gptkbp:productionCompany |
gptkb:総合車両製作所
京王重機整備 |
| gptkbp:productionStartYear |
2018年
2017年 2020年 2021年 2019年 2022年 |
| gptkbp:seat |
ロングシート
クロスシート（京王ライナー時） |
| gptkbp:startYear |
2017年
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| gptkbp:デザイン監修 |
奥山清行
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| gptkbp:制御方式 |
VVVFインバータ制御
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| gptkbp:前面デザイン |
貫通型
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| gptkbp:営業運転開始日 |
2017年9月29日
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| gptkbp:愛称 |
京王ライナー
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| gptkbp:編成両数 |
10両
8両 |
| gptkbp:車両形式 |
通勤型電車
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| gptkbp:車両数 |
137両（2023年時点）
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| gptkbp:車両番号範囲 |
5731-5837
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| gptkbp:車内設備 |
Wi-Fi
液晶ディスプレイ コンセント トイレ（設置なし） フリースペース |
| gptkbp:運行事業者 |
gptkb:京王電鉄
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| gptkbp:運行路線 |
gptkb:都営新宿線
gptkb:京王線 gptkb:相模原線 gptkb:高尾線 京王ライナー |
| gptkbp:集電装置 |
パンタグラフ
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| gptkbp:bfsParent |
gptkb:京王電鉄
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| gptkbp:bfsLayer |
7
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| https://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#label |
京王5000系電車
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