Statements (29)
| Predicate | Object |
|---|---|
| gptkbp:instanceOf |
gptkb:bus
電気自動車 公共交通機関 |
| gptkbp:advantage |
排ガスなし
架線設置コスト 柔軟性の低さ 静音性 |
| gptkbp:commonIn |
gptkb:ロシア
gptkb:中国 gptkb:ヨーロッパ gptkb:アメリカ合衆国 gptkb:カナダ gptkb:スイス |
| gptkbp:compatibleWith |
内燃機関
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| gptkbp:distinctFrom |
路面電車
ディーゼルバス |
| gptkbp:environmentalImpact |
低公害
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| gptkbp:firstAppearance |
1882年
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| https://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#label |
トロリーバス
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| gptkbp:numberOfAxles |
ゴムタイヤ
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| gptkbp:pantographType |
トロリーポール
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| gptkbp:provides |
電気
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| gptkbp:runsOn |
gptkb:street
|
| gptkbp:usedInJapan |
gptkb:立山黒部アルペンルート
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| gptkbp:uses |
架線
電動モーター |
| gptkbp:bfsParent |
gptkb:メキシコシティ
gptkb:エレバン |
| gptkbp:bfsLayer |
5
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