Statements (47)
| Predicate | Object |
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| gptkbp:instanceOf |
gptkb:car
日本の鉄道車両 |
| gptkbp:carBodyMaterial |
鋼製
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| gptkbp:endDate |
2011年
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| gptkbp:engine |
DMF15HSA
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| https://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#label |
キハ181系気動車
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| gptkbp:length |
21,300mm
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| gptkbp:manufacturer |
gptkb:川崎重工業
gptkb:日本車輌製造 gptkb:新潟鐵工所 富士重工業 |
| gptkbp:maximumSpeed |
120km/h
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| gptkbp:route |
gptkb:伯備線
gptkb:山陰本線 gptkb:土讃線 gptkb:中央本線 |
| gptkbp:startYear |
1968年
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| gptkbp:エンジン出力 |
500PS
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| gptkbp:保存車両 |
gptkb:京都鉄道博物館
津山まなびの鉄道館 四国鉄道文化館 |
| gptkbp:備考 |
非電化幹線用特急型気動車
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| gptkbp:全幅 |
2,900mm
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| gptkbp:冷房装置 |
AU13E
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| gptkbp:動力伝達方式 |
液体式
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| gptkbp:台車 |
DT38
TR218 |
| gptkbp:愛称 |
gptkb:しおかぜ
しなの 南風 あさしお いなば おき つやま はまかぜ みよし やくも |
| gptkbp:扉数 |
片側2扉
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| gptkbp:用途 |
特急列車
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| gptkbp:自重 |
約43t
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| gptkbp:車両数 |
220両
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| gptkbp:運用者 |
gptkb:日本国有鉄道
gptkb:JR四国 gptkb:JR西日本 |
| gptkbp:高度 |
4,000mm
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| gptkbp:bfsParent |
gptkb:大和路線
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| gptkbp:bfsLayer |
7
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